pe燃气管的电熔连接规定:
1、电熔连接pe燃气管的连接端应切割平整,连接端面与pe燃气管轴线垂直,pe燃气管和管件连接面上的污物---以清理。
2、pe燃气管的连接端应按照插入长度进行标记,对pe燃气管连接处整个外圆周进行刮皮,刮削长度不应小于标记尺寸,刮削完成后应进行二次标注。
3、pe燃气管插入管件后应按照标记进行检查,确认插入---,pe燃气管,并使用---夹具夹持定位。
4、电熔连接的焊接参数应符合pe燃气管、管件生产厂家的要求。
5、达到规定的自然冷却时间前,不应移走夹具,pe燃气管经销商,不应对接头处施加任何外力。
6、电熔连接的焊接接头连接完成后,应进行外观检验,并符合以下要求,否则,应进行返工,直到检验合格为止。
、不应有熔融材料从管件内流出;
、焊接完成后,观察孔达到生产厂家提出的要求;
、电熔管件中的电阻丝不应。
电熔鞍型连接应符合以下规定:
、电熔鞍型连接前,pe燃气管连接区域上的污物---以清理,并对其进行刮皮。
、管件和pe燃气管的连接区域宜使用合适的清洗剂进行清洁。
、应按照管件要求,使用合适的夹具,用适当的夹紧力将管件与pe燃气管固定。
燃气管道---泄漏的原因
1、设计:设计工作是管道燃气建设全过程的---,pe燃气管供应,因此设计工作如供气方案的选择、管材及设备选型等关系到管道的安全运行。
2、施工:由施工而引起的漏气事件主要有以下几种:管材、管件不过关,随时间推移密封不严。管材、管件焊接不合格,焊接参数和焊接方法不正确。管沟开挖---不够,或回填土中有砾石,受外力---损伤管道。因此加强工程建设各个阶段的过程验收显得尤为重要,尤其是 pe燃气管道的焊接更是重在过程,需旁站监理。
3、人为破坏:人为破坏主要体现在其他施工单位在未了解地下管网分布的情况下盲目施工甚至施工,使燃气管道受到损坏,进而引发---事故。
4、长期损耗:管道都有使用年限,超龄需要更新或维修,甚至抢修。由于地下土质的酸碱度不一,有的腐蚀性较强。有的管道防腐层做得不好,导致管壁大量穿孔达不到使用年限,经常需要抢修,有时是局部处理有时就需要整体换管。
pe燃气管和给水管的差异
pe燃气管与pe给水管都是属于pe管的一种,pe也就是聚乙烯,国际上把聚乙烯管的材料分为pe32、pe40、pe63、pe80、pe100五个等级,而用于pe给水管和pe燃气管的材料主要是pe80和pe100.我国对聚乙烯管材---料没有分级,这使得国内聚乙烯燃气管和给水管生产厂家选择原材料比较困难,也给聚乙烯管材的使用带来了不小的---。
因此---局在gb/t13663-2000新标准中作了大量的修订,规定了给水管的不同级别pe80和pe100对应不同的压力强度,并且去掉旧标准中的拉伸强度性能,而增加了断裂伸长率(大于350%),即强调基本韧性。
再现行的国内生产情况,主要以pe100原料主---,这主要还在于由于这些年的技术进步,pe100的原料价格已经和pe80价格差不多,但是在性能上,pe100肯定优于pe80原料,加上pe给水管和pe燃气管的挤出流水线设备不断进步,我们生产的聚乙烯管材已经接近国际---水准。
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